齒輪軸/變速箱齒輪/發(fā)動機(jī)飛輪/拔叉水浸超聲檢測系統(tǒng)
可對汽車行業(yè)用齒輪、飛輪等進(jìn)行無損超聲探傷檢測
變速箱齒輪、發(fā)動機(jī)飛輪、齒輪軸、差速器殼體、差速器輪轂、撥叉及其它零部件
檢測工件：激光焊接齒輪、電子束焊齒輪，內(nèi)徑大于φ10mm，實際按客戶提供的圖紙尺寸
根據(jù)甲方實際探傷需求，對環(huán)形焊縫的虛焊、漏焊、未焊透等焊接質(zhì)量進(jìn)行水浸超聲波檢測
詳細(xì)介紹
產(chǎn)品特點：
- 雙工位/單工位檢測可選
- 全程C掃軟件，探傷記錄全程記錄，實時顯示C型掃描仿真缺陷及合格率統(tǒng)計
- 環(huán)形檢測以圓周方向掃查方形及展開平面圖，結(jié)果包含最小焊深、最大焊深、平均焊深、檢測深度、單個缺陷數(shù)、最大單個缺陷尺寸、累計缺陷百分比
- 檢測效率：單工位單件檢測時間15-30S（3-6mm焊深）
主要技術(shù)參數(shù)：
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通道數(shù)量 |
1-2通道 |
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最高重復(fù)頻率 |
單個通道最高重復(fù)頻率可達(dá)20KHz |
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通道工作時序 |
可同時獨立工作檢測 |
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掃查速度 |
15秒/件（3mm焊深） |
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螺旋掃查 |
每旋轉(zhuǎn)一圈步進(jìn)0.2mm |
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中心定位精度 |
0.1mm |
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探頭自由升降精度 |
0.01mm |
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誤差 |
垂直線性誤差：≤3% |
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水平線性誤差：≤1% |
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探頭位置重復(fù)定位精度 |
≤0.01mm |
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檢測靈敏度 |
φ0.5mm |
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閘門 |
3個閘門 |
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探頭工作模式 |
單探頭發(fā)射、接收 |
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靈敏度余量 |
＞52dB |
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增益范圍 |
100 dB，步進(jìn)0.1 dB、1 dB、10 dB |
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重復(fù)性 |
0.1mm |
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數(shù)字抑制 |
0～100% |
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報警 |
各報警閘門可分別設(shè)置為進(jìn)波和失波報警 |
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設(shè)備工作時間 |
連續(xù)24小時 |
圖片欣賞
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